Gæði kyrrstöðu samskeytis dísilrafalls ræðst aðallega af nákvæmni vinnslubúnaðarins sjálfs og geymslu- og flutningsskilyrði. Ef búnaðurinn hefur mikla nákvæmni getur flatleiki og grófleiki kyrrstöðu samskeytisins uppfyllt kröfur teikningahönnunarinnar og það er engin högg meðan á geymslu og flutningi stendur, þá er kyrrstæða samskeyti yfirborðið alveg lokað. Þvert á móti mun það valda ófullkominni þéttingu á kyrrstæðum samskeytyfirborði og olíuleka.
Fyrst af öllu þurfum við að skilja hvort rafallinn lekur olíu án álags eða undir álagi? Óhlaðinn olíuleki er almennt vegna þess að rafalinn hefur ekkert álag. Stór rafalasett geta haft eyður í mörgum þéttingum vegna þess að vatnshiti vélarinnar getur ekki hækkað. Algengast er að olíuleki á turbocharger. Olían sem lekur er blanda af dísilbrennslu og lofti. Svartur eða ljós litur er dísel.
Fyrir álagsolíuleka þurfum við að skilja hvaða hluti rafalans lekur og lausn þess:
1. Gæði kyrrstöðu samskeytis yfirborðs díselrafalls er aðallega ákvörðuð af nákvæmni vinnslubúnaðarins sjálfs og geymslu- og flutningsskilyrði. Ef búnaðurinn hefur mikla nákvæmni getur flatleiki og grófleiki kyrrstöðu samskeytisins uppfyllt kröfur teikningahönnunarinnar og það er engin högg meðan á geymslu og flutningi stendur, þá er kyrrstæða samskeyti yfirborðið alveg lokað. Þvert á móti mun það leiða til ófullnægjandi þéttingar á kyrrstöðu samskeytiyfirborðinu og olíuleka.
2. Olíuþrýstingur einingarinnar er of hár, sem veldur olíuleka á kyrrstæða samskeyti yfirborðsins.
3. Gæði strokkahauspappírspakkningarinnar uppfyllir ekki kröfurnar, svo sem ófullnægjandi þykkt, óviðeigandi geymslu, hrukkum og aflögun, eða kærulaus hreinsun við samsetningu og ryk og óhreinindi, sem eru einnig orsakir olíuleka.
4. Óviðeigandi rekstur og kæruleysislegt viðhald. Sem stendur eru dísilrafstöðvar almennt sjálfvirkar. Vegna þess að ekki er hægt að halda í við viðgerðartæknistigið koma oft upp vandamál í sjálfviðgerðum, sérstaklega þegar ekki er gætt að aðferðinni þegar vélin er tekin í sundur og sett saman og sérstök verkfæri vantar sem valda því að hlutar aflagast eða jafnvel skemmdir. Vegna aflögunar hluta verður olíuleki.
